中國(guó)四川南充營山縣 四川南充市營山縣刀報是個什麼(me)樣(yàng)的城市？

四川南充市營山縣是個什麼(me)樣(yàn匠務g)的城市？

四川營山是個什麼(me)樣(y市匠àng)的城市？在這(zhè)裡(lǐ)我不談人口、旅遊等微文網上能(néng)搜索到(dào)的東西，隻作為一個基本上兩(liǎng)個月頻黃就(jiù)會(huì)去一次的過(guò)玩文客談談營山這(zhè)幾年在我心中的變姐紅化（明晚又要去營山）。（圖為營山縣客會吃運站，是不是很氣派）

家居平昌縣域的我，與營山毗鄰而居。哥山打小從大人口中得知營山是一個遙遠而不可及的城市。在2少化000年左右，第一次去了趟營山。那時(shí)候從平昌的響灘鎮，經(jīn討廠g)過(guò)儀隴縣的立山鎮、三河鎮到(d小醫ào)營山的二龍鎮的路面(miàn)還(hái)沒(méi)有硬化車快。二龍鎮到(dào)營山的綠水鎮這(zhè)段路更為糟糕，短行沒(méi)有硬化的路面(miàn)上下雨天根本就(jiù媽數)沒(méi)法通車，經(jīng科術)常會(huì)陷車堵車。那一次，百多點要員路程足足跑了六個小時(shí)。那時(shí)候，感覺營山不過(睡光guò)是一個隻是通了鐵路的城市。

2010年左右，由于工作的關系經(jīng)常數生會(huì)到(dào)營山出差，河開一般兩(liǎng)個月去一次，直到(dào)現在都(dōu)是如此。親眼通店目睹了在這(zhè)近十年的發(fā)展中營山草志城市的拓展。（圖為營山環城路）

在2010年以前，營山縣城的發(fā)展還(hái)圍要慢繞在火車車站附近。走出火車站前寬闊的馬路，就了站(jiù)會(huì)感覺城市街道(dào)的狹窄和樓層的壓抑。這(zhè廠用)幾年，随著(zhe)環城路的全線貫通，新區的開草作(kāi)發(fā)建設，縣城内街道(這我dào)與環城路的貫通，城内交通大大改善看相，堵車現象徹底扭轉。新區建設差不多增加了三分之一的城市面(miàn)積，分散了些畫城市人口紮堆，讓營山樓房變得更新，街道(dào)變得更寬，環境變得更幹淨風時，交通變得更加有序。

城市環境在改變，營山周邊的交通也得到(dào)了提升。通了動車，廣巴高速廠廠、南大梁高速在營山境内貫通。高速、鐵路動車如同人體任督二脈，交通大動脈的貫湖謝通，提升了營山區域競争優勢，拉近了重慶、成(ch章呢éng)都(dōu)、達州、廣安、南充等大中城市的距離。帶動了營山旅遊雜科資源的發(fā)展，促進(jìn)了特色農業的轉型，改善了投資環境，影我本土企業的孵化也在不斷壯大。（圖為營山西月湖景區大門）

随著(zhe)交通環境的變化，未來的營山正在闊步前進(jìn)下城，配合南充市打造成(chéng)渝環線第二城！